| Напряжение переменного тока, В | 230 |
| Частота тока, Гц | 50 |
| Номинальная мощность, кВА | 4,6 |
| Максимальная мощность, кВА | 5,0 |
| Мощность постоянного тока | 12 В/8,3 А |
| Регулятор напряжения | автоматический (AVR) |
| Тип двигателя | одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и принудительным воздушным охлаждением |
| Мощность двигателя, л.с. | 9,0 |
| Система запуска | электрический стартер |
| Емкость топливного бака, л | 16 |
| Среднее время непрерывной работы, ч | 10,0 |
| Датчик низкого уровня масла в двигателе | + |
| Уровень шума, дБ | 69 |
| Габариты упаковки, мм | 950х565х770 |
| Масса нетто/брутто, кг | 161,0/171,0 |
Дизельная миниэлектростанция Vitals ERS 4.6dt предназначена для аварийного или резервного электропитания бытовых потребителей однофазного переменного тока напряжением 220 В и частотой 50 Гц. Сфера применения данного бытового устройства достаточно широкая. Используя эту модель, максимальная мощность которой составляет 5,0 кВА, можно обеспечить электроэнергией дом с прилегающей к нему территорией, дачу, гараж или складское помещение. Главным отличительным преимуществом дизельной миниэлектростанции от бензинового аналога является низкий расход топлива, благодаря чему снижается себестоимость вырабатываемой электрической энергии.
Двигатель и генератор переменного тока миниэлектростанции Vitals ERS 4.6dt установлены на прочной металлической раме через демпферные опоры, которые существенно снижают вибрацию агрегата и предотвращают его перемещение в процессе работы.
Благодаря экономичному двигателю, надежному электрическому генератору и емкому топливному баку миниэлектростанция Vitals ERS 4.6dt способна безостановочно вырабатывать электрический ток на протяжении 10 часов.
Данная модель отличается от модели Vitals ERS 4.6d наличием шумопоглащающего кожуха, который снижает уровень звукового давления во время работы двигателя. Уровень шума на максимальной мощности составляет 69 дБ.
Чтобы не вывести из строя двигатель при отсутствии масла или недостаточном его количестве в картере, предусмотрена аварийная система. Данная система защиты при недостатке масла остановит двигатель, тем самым предотвратит его повреждение.
На миниэлектростанции Vitals ERS 4.6dt установлен современный автоматический регулятор напряжения, который обеспечивает стабильное выходное напряжение во всем диапазоне нагрузок. Качество энергии электростанции позволяет смело использовать для электропитания бытовых и специальных потребителей, сложного электронного оборудования, а также средств связи (телевизоров, компьютеров, холодильников, отопительных котлов, насосов, электродвигателей и т.д.).
Для обеспечения легкого запуска двигателя в холодное время года конструкцией предусмотрен подогрев топлива.
Комплектуется миниэлектростанция транспортировочными колесами и рукоятками, что создает удобство при ее транспортировке. Также имеется узел для подъема, который способствует удобству при погрузке и разгрузке агрегата.
|
Двигатель Vitals
|
|
Автоматический регулятор напряжения (AVR) Автоматический регулятор напряжения (AVR) обеспечивает стабильное выходное напряжение во всем диапазоне нагрузок, что позволяет использовать миниэлектростанцию для питания сложного электронного оборудования, средств связи, специальных и бытовых потребителей (компьютеры, телевизоры, котлы и т.д.) |
|
Выход постоянного тока 12 В Выход постоянного тока 12 В предназначен для зарядки (подзарядки) аккумуляторных батарей, включая и автомобильные, а также обеспечения электропитанием электроприборов максимальной мощности 100 Вт |
|
Альтернатор (электрический генератор переменного тока)
|
|
Защита от перегрузки Для защиты питающей электрической цепи от перегрузки используются качественные автоматические предохранители постоянного и переменного токов |
|
Электрический стартер Электрический стартер обеспечивает более легкий запуск двигателя, в особенности при эксплуатации миниэлектростанции в холодное время года |
|
Транспортировочные колеса и рукоятка Для удобства транспортировки миниэлектростанции, а также быстрого перемещения между объектами, конструкцией предусмотрены 4 транспортировочные колеса и транспортировочная рукоятка |
|
Экономичность Расход топлива в дизельном двигателе в значительной степени ниже, нежели в бензиновом аналоге. Причиной этого является более высокая степень сжатия в дизеле и, соответственно, выше КПД. Отсюда следует, что тепловая энергия более полно преобразуется в механическую. Таким образом, усваивается порядка 50% процентов теплоты, которые выделяются во время сгорания топлива. За счет более высокой плотности дизельного топлива, энергии при его сгорании образовывается на 15 процентов больше, нежели при сгорании бензина |
|
Защита от низкого уровня масла в картере двигателя Самой распространенной причиной поломки двигателя является заклинивание его подвижных частей при ненадлежащей смазке или ее отсутствии. Данная аварийная система защиты не позволит осуществить запуск двигателя (остановит работу двигателя) без масла или с недостаточным его уровнем в картере. Технически защита осуществляется посредством поплавкового датчика, помещенного в картере двигателя |
|
Антивибрационная система Двигатель закреплен на раме через демпферные опоры, которые существенно снижают вибрацию миниэлектростанции и предотвращают ее перемещение в процессе эксплуатации |
|
Шумопоглащающий кожух Шумопоглащающий кожух в значительной степени понижает уровень шума. Уровень шума при работе электростанции на максимальной мощности составляет всего 69 дБ |
|
Узел для подъема Узел для подъема миниэлектростанции предназначен для удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Узел расположен посередине крышки шумопоглащающего кожуха |
|
Рама Прочная стальная рама с дополнительной защитой топливного бака |
|
Абсолютная гарантия 1 год Гарантия распространяется на все части миниэлектростанции* и покрывает все случаи, обусловленные скрытым производственным браком. * гарантией не покрываются быстроизнашиваемые части такие как свеча зажигания, топливный и воздушный фильтры и подобное |
|
Электробезопасность
|
|
Дополнительная комплектация
|
|
Подогрев топлива Подогрев топлива используется для уверенного запуска двигателя в холодное время года. Для включения подогрева необходимо ключ зажигания повернуть в положение «PREHEATING» и удерживать его в этом положении 10 секунд, после чего отпустить. Ключ зажигания при этом вернется в исходное положение «STOP» |




