Мотоцикл Spark SP150R-11

Характеристики мотоцикла SP1 50R - 11

Основн и параметр і

двиг ун

Шас и

Короткий опис мотоцикла SPARK SP150R-11

Мотоцикл SPARK SP150R-11 - легкий універсальний двомісний дорожній мотоцикл класичної компоновки, прідатній для ЕКСПЛУАТАЦІЇ як в міськіх условиях, так и в сільській місцевості.

За моделлю двигуна, ходової частині, рульова управління и ряду других характеристик Повністю аналогічній моделі SPARK SP150R-13.

Основна відмінність SP150R-11 - «Елегантна», плавний, но при цьом Цілком сучасний дизайн бензобака, бічніх накладок, підсідельного обтічніка, заднього ліхтаря, переднього и заднього крил, накладки глушника.

В цілому дизайн SP150R-11 розрахованій на аудіторію з немного більш спокійнімі смакує, чем Відверто «молодіжний» SP150R-13. До того ж, SP150R-11 має Невеликий задній багажник, Який одночасно є рукояткою для пасажира.

Крила коліс немного ширше, чем у SP150R-13, и додатково забезпечені жорсткий пластиковими бризговики. Задній ліхтар - в окремий корпусі, великий, добре помітній НЕ только ззаді, но и з боків. Паливний бак великий, Ємність 13 літрів, грушоподібної форми: его задня частина заужена и плавно стікується з сідінням - красиво и Зручне.

Глушник довгий, чорний, конічної форми, з невелика чорною захисна накладка.

В ІНШОМУ моделі SP150R-11 и SP150R-13 однакові: Мотоцикли Самі по Собі невісокі, но за рахунок відносно широких и високих паливних баків маленької не віглядають. Досить стійкі и маневрені.

За характеристиками підійдуть и для молоді (в тому числі и для дівчат), и для людей старшого віку.

Оснащені двигун ZS161FMJ виробництва корпорації Zongshen (має хорошу репутацію в українських покупців).

Двигун одноціліндровій, чотірітактній, повітряного охолодження.

Потужність 8,6 кВт (11,7 к.с.), ОБСЯГИ 149 см3.

Дозволяє розвіваті непоганий ШВИДКІСТЬ - до 95 км / ч. Двигун кріпіться до рами в п'яти точках, что Суттєво зніжує вібрацію.

Карбюратор якісний, марки KIEMA, виготовлення за японська технологією. Є додатковий паливний фільтр. Внизу картера - вікно для контролю наявності масла (не вимагає КОЖЕН раз для Перевірки вікручуваті пробку зі щупом).

Коробка передач 5-ти швідкісна, що не Кругова, а «доросла мотоциклетний»: перша ШВИДКІСТЬ включається натиском важеля вперед, інші 4 - натиском назад. Нейтральна передача - между 1-й і 2-й швидкости.

Зчеплення - класичне, з управлінням від важеля на кермі.

Ланцюгова передача відкритого типу: всегда під контролем.

Колеса Великі, 18-дюймові, як на більш потужного 200-кубових и 250-кубових мотоциклах.

Диски литі легкосплавні, з 5-ю прямими спицями. Протектор покрішок - універсальний, з помірно скроню грунтозацепамі, прідатній и для асфальту, и для грунтовки.

Гальма в оптімальній зелених сандалів: Попереду - дисковий гідравлічний, ззаді - барабанні механічний, забезпечують и хорошу дінаміку гальмування, и скроню Надійність.

Кермо середньої ширини, вигнутий, Зручний и для маневрування в місті, и для утрімування напрямку на нерівній грунтовці. Рукоятки керма напівм'які, зручне лягають в руку.

На стійках керма - гофра.

Фара орігінальної «корончатой» форми вбудована в обтічнік.

Покажчики поворотів - на еластичність кріпленнях, з помаранчевими лампочками розжарювання.

Комбінована моно-корпусна панель приладів за дизайном чітко впісується в обтічнік фари, як би складаючі з ним єдине ціле. Є спідометр, тахометр и покажчик уровня паливо - стрілочні.

Кришка паливного бака закрівається на ключ. Підніжки пасажира - відкідні.

Особливості мотоцикла SPARK SP150R-11

• Класичне компонування, елегантно и в тій же година практичний «дорослий» дизайн, дуже Привабливий Зовнішній вигляд.

• Три варіанти кольору: чорний, червоний, білий.

• Грушеподібній паливний бак має Розширення передню часть и звужену задню - водієві Зручне сідіті во время тріваліх поїздок. Лінії бака плавно перетікають в в бічні накладки и сидіння - елегантно Зовнішній вигляд.

• Обтічнік керма комбінований, двоколірній, в єдиному стилі з корпусом пріладової панелі.

• Стильна, дуже оригінальна фара з галогенові лампи, вбудована в обтічнік керма.

• Фара з гладким склом и сегментованості відбівачем, дальнє / Ближнє світло, підсвічування.

• Великий практичний, добре помітній з усіх боків задній ліхтар в окремий корпусі: сигналі гальма, габарит, освітлення номерного знака.

• Передні и задні покажчики поворотів на гнучкий кріпленнях. (Травмобезпечні, що не заважають и не відламуються при ударі).

• Бічні світловідбівачі на рульовій колонці и великий задній світловідбівач на крилі - підвіщують БЕЗПЕКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

• Вся оптика сертифікована за євростандартом - ніякіх проблем при реєстрації мотоцикла.

• Велика комбінована панель приладів: спідометр / одометр, тахометр, покажчик уровня паливо, дальнє світло, поверни, нейтраль.

• зручні напівм'які антіфрікційні рукоятки керма (забезпечують надійний хват керма и комфорт при тріваліх поїздках).

• Сучасні спортивні дзеркала у виде складного багатокутніка - хороший огляд вперед і назад.

• Протіугінній замок керма и кришка паливного бака з замком - захист від сторонніх осіб.

• Зручне напівжорстке дворівневе сидіння (дозволяє водієві добре відчуваті положення мотоцикла).

• Сидіння пасажира - повної довжина (комфортно при тріваліх поїздках).

• Зручний задній багажник одночасно служити рукоятками для пасажира ..

• Широка підніжка водія з рельєфною антифрикционной накладки.

• Відкідна підніжка пасажира.

• Двигун Zongshen об'ємом 149 см3, потужністью 8,6 кВт (11,7 к.с.) - Забезпечує Швидко і Динамічний рух у міському транспортному потоці або на путівці.

• вертикальні Розташування циліндра и надійне багатоточкове кріплення двигуна до рами зніжують вібрацію, це підвіщує комфорт и подовжує срок служби мотоцикла.

• Весь двигун, включаючі сорочку и головку блоку ціліндрів, - чорного кольору: поліпшується теплообмін, стильний Зовнішній вигляд.

• Ефективний карбюратор KEIMA, виготовлення за японська технологією.

• Додатковий змінний паливний фільтр - подовжує срок служби двигуна.

• Контрольне вікно уровня масла в картері двигуна - контроль простий І ШВИДКО.

• Механічна 5-ступінчаста, послідовна коробка передач.

• Однеплечовій важіль перемикань КПП.

• Чорний конічній глушник з чорної матовою захісної накладки, значний зніжує рівень шуму від двигуна.

• Відкрита ланцюгова передача з захисна щитком зверху - можливий оперативний контроль стану ланцюга и відомою зірочки.

• Зручне регулювання натягу ланцюга.

• Шини передніх коліс 2.75 18, задніх 3.00-18, універсальний протектор «асфальт / грунт» - хороша динаміка на асфальті и хороша прохідність на ґрунтовій дорозі.

• дискові гідравлічне гальма переднього колеса - Забезпечує швидке и надійне гальмування, что важліво в щільному міському транспортному потоці.

• барабанів механічне гальма заднього колеса - дуже надійне, має довгий срок служби.

• Два пружинно-масляні задніх амортизатора - забезпечують скроню плавність ходу и комфорт во время руху на будьяких дорогах.

• Пружини з переміннім кроком навивки забезпечують хорошу амортізацію и на асфальті, и на грунті.

• Довге пластикове заднє крило з кріпленнямі для заднього ліхтаря и для установки номерного знаку и вінесеній далеко назад додатковий пластиковий бризговики - надійно захіщають пасажира и водія від брізок бруду з заднього колеса.

• Широкий и довгий передній щиток з міцного пластику з жорсткий Додаткова бризковики надійно захіщає мотоцикл від бруду.

• захисна гумова гофра на штоках передньої вилки - захіщає стійки вилки від бруду и покращує Зовнішній вигляд.

• зручні центральна и бічна відкідні стійки - Швидко і надійно фіксують мотоцикл во время стоянки.